Si alguna vez miraste el celular en un bus por carretera, conoces el momento en que la señal se va a mitad de un mensaje. Esperas la siguiente antena y sigues.
Durante más de una semana, el ejército de Ucrania vivió con Starlink su propia versión de ese corte, en pleno frente.
Una semana a 160 kilómetros por hora
Starlink es el servicio de internet por satélite de SpaceX, la empresa de Elon Musk. Ucrania lo usa para comunicaciones civiles y depende de su versión militar, Starshield, para defenderse de drones y misiles rusos, explica DW.
Los límites llegaron sin previo aviso: la conexión se cortaba cuando un equipo conectado a Starshield pasaba de 160 kilómetros por hora, cuenta France 24. Un dron que volara más rápido perdía el enlace. Los mandos militares reportaron drones perdidos y misiones interrumpidas.
El sábado 24 de octubre, el ministro de Defensa, Yevhen Khmara, informó que la conexión ya era estable en equipos que se desplazan a más de 400 kilómetros por hora. El presidente Volodímir Zelenski lo confirmó en su canal de Telegram: "La velocidad se encuentra ahora en el nivel que necesitamos".
Las versiones del interruptor
El regreso de la señal llegó con versiones cruzadas. Las pongo una por una, con su dueño y, cuando la fuente la da, su fecha.
El jueves 22 de octubre, Donald Trump afirmó que Musk había "restablecido" las funciones completas del servicio. El viernes 23, Zelenski dijo que la velocidad seguía sin volver y que eso hacía "más difícil" la situación en el frente.
The Wall Street Journal publicó que fue Musk quien dispuso la ralentización y que Trump lo llamó para pedirle que restableciera el servicio. Trump evitó confirmar si se lo había pedido él y sostuvo que no debía culparse a Musk, recoge France 24. Zelenski había acusado a Washington de esa ralentización; la Casa Blanca y el propio Musk lo habían desmentido, anota DW.
El sábado 24, Khmara atribuyó la restitución al "diálogo directo" y a la labor diplomática de Zelenski con Washington, cuenta France 24.
Horas después del anuncio ucraniano del sábado, Musk escribió en X: "El ejército de Ucrania violó los términos de servicio de Starlink y lo usó para ataques ofensivos con drones para matar gente. Esa laguna se cerró la semana pasada". Lo recoge Al Jazeera, en inglés; la traducción es mía. Añadió que Starshield, "un sistema distinto, está controlado por el Gobierno de Estados Unidos".
DW trae en español otra frase suya: "Si Starlink fuera apagado, la línea de frente ucraniana colapsaría de inmediato". Y anota que Musk ha dicho que cualquier interrupción del servicio es responsabilidad del Gobierno estadounidense y no de SpaceX.
Quién movió el interruptor, y por orden de quién, sigue en disputa.
Al Jazeera sitúa todo en una relación tensa entre Kiev y Washington por el acuerdo de Trump sobre el diésel ruso. Y recuerda que hay negociaciones entre Ucrania, Rusia y Estados Unidos previstas en Abu Dabi para la primera mitad de noviembre.
Leo la cronología y lo que sigo viendo es la dependencia. Un frente entero, con sus drones, su logística y sus comunicaciones, corrió una semana por una conexión que se decide en otra parte.
Casi todos tenemos algo parecido: un sueldo que depende de una firma, una plataforma que trae los clientes, una persona que contesta o deja de contestar.
¿Qué de lo que sostiene tu semana corre por un interruptor que otro tiene en la mano?
Segundo toque
Carros de guerra y un nombre
El Salmo 20 es una oración en plural, de David. Un pueblo pide por su rey, que sale a la batalla: "Que el Señor te responda cuando estés angustiado" (Salmo 20:1, NVI). En el centro del salmo está esta frase:
